La Wolfburg 380 Air è una spaziosa tenda per furgoni della collezione Air Cruising del marchio danese Outwell. La struttura gonfiabile Rigid Air System è composta da camere d'aria separate. Ogni camera è dotata di una propria valvola, grazie alla quale può essere facilmente gonfiata o addirittura sostituita in caso di danni. Il tessuto tropicale è in poliestere impermeabile Outtex® 4000 Select con cuciture nastrate e protezione UV UPF 30+. Una fodera in polietilene appositamente incollata protegge dall'umidità e dal freddo del terreno.
L'ingresso panoramico senza barriere con zanzariera consente di entrare nella tenda senza ostacoli e di aprirla a piacimento grazie alle quattro cerniere. L'ingresso è coperto da una tettoia che impedisce all'acqua di entrare nella tenda. La tenda ha anche un ingresso laterale con zanzariera. Il tetto chiaro e gli ampi finestrini oscurati forniscono luce sufficiente per lo spazio interno, proteggendo al contempo dalla luce solare diretta e dai raggi UV. Per una maggiore privacy, è sufficiente chiudere la tenda all'altezza desiderata. Si può accedere alla tenda anche attraverso due ingressi laterali che conducono alla zona di accesso rimovibile Link . Questa zona collega l'auto al piazzale e, grazie al tappetino rimovibile, contribuisce a mantenere l'ambiente pulito e a eliminare le correnti d'aria.
La tenda è autonoma e il suo collegamento all'auto avviene grazie al sistema Dual Beading, ovvero due estremità di cedro cucite l'una sull'altra (5 e 7 mm). Si adatta a listelli di cedro con dimensioni di 5,7 e 9 mm. Come ulteriore opzione di connessione, è possibile scegliere i cavi cuciti ai lati del manicotto di collegamento. È possibile fissarli dietro l'auto (se si dispone di spazio), oppure gettare una parte del manicotto sul tetto dell'auto e incastrare i cavi nel terreno dietro di esso.
All'interno è presente un ingresso coperto per i cavi di alimentazione per collegare una lampada o ricaricare un telefono cellulare. La tenda è dotata di cerniere nastrate, sistema di protezione dal vento OWS System Force 10 o cinghie antitempesta Storm Guyline. Il sistemaHooktrack consente di fissare oggetti leggeri, cavi e lampade a "binari" già predisposti (capacità di carico fino a 1,5 kg). Una novità è la predisposizione per il sistema di illuminazione ONS (che potete acquistare qui). La tenda può essere gonfiata con la pompa manuale in dotazione. Per facilitare il trasporto della tenda su brevi distanze, si utilizza la custodia di trasporto con cinghie di compressione.
La costruzione della pre-tenda avviene in modo opposto al solito: prima si monta la tenda e poi si fissa l'attacco. È separata, non è una parte fissa della tenda, quindi è possibile avvicinarsi alla tenda da destra o da sinistra. Può anche essere completamente staccato e viaggiare solo con la tenda.
Per maggiori informazioni sulle caratteristiche e le tecnologie utilizzate, leggete l'articolo sulla collezione di tende Collezione Air Cruising.
Caratteristiche principali:
prima della consegna
design del sistema Ridig Air - camere d'aria separate
ampio ingresso panoramico con quattro cerniere - diverse modalità di apertura
3 ingressi laterali (1 alla tenda e 2 alla Link Access Zone)
RAZ - Zona di accesso a collegamenti rimovibili con 2 ingressi laterali
collegamento al veicolo con binari in cedro da 5 o 7 mm (o 9 mm) o con cavi
sezione di fissaggio variabile e staccabile, la tenda può essere fissata sia da destra che da sinistra
ampi finestrini oscurati con tendine
sistema a ganci
ampia pensilina sopra l'ingresso principale
compatibile con il sistema Outwell Nightlight
ingresso per cavi di rete
sofisticato sistema di ventilazione
pavimento impermeabile integrato con pareti rialzate
Il laminato (fibra di vetro) è il materiale più economico e più utilizzato, ma ha una bassa durata (non beneficia di manipolazioni frequenti) e un peso maggiore.
Durawrap/Duraflex/Wrapflex è un laminato migliorato, ma significativamente più resistente, con un tratteggio a forma con un disegno a losanga ben visibile sulla superficie.
I pali in alluminio dural sono più comunemente utilizzati nelle tende ultraleggere, il cui vantaggio principale è la leggerezza e l'elevata durata. Le strutture in acciaio sono adatte alle tende grandi e ai tarp in quanto hanno un'elevata durata, capacità di carico ma anche peso. Il carbonio/kevlar è il materiale più leggero in assoluto, i pali si trovano nell'offerta supplementare di pochi produttori di tende da spedizione al mondo.
I bastoni da trekking/attrezzature da valanga pur avendo un design insolito, si possono usare per il campeggio notturno; il vantaggio è il peso complessivo inferiore.
laminato (fibreglass)
/
gonfiabile
Resistenza del doppiotetto
Doppiotetto = la parte esterna di una tenda a doppio telo. Caratterizzato dalla colonna d'acqua = la capacità del materiale di resistere alla pressione dell'acqua. Specificato in millimetri.
4000 mm
Materiale del sottofondo
Polietilene
Materiale del doppiotetto
Poliesteri
Dimensioni della tenda
270 x 380 x 210 cm
Altezza
210 cm
Dimensione dell'imballaggio
82 x 44 x 44 cm
Numero di ingressi
Per 1-2 persone è sufficiente scegliere la tenda con un solo ingresso; una tenda di questo tipo è più leggera e più adatta alle escursioni e alle spedizioni. Per 2 o più persone è meglio scegliere le tende con più ingressi. Più ingressi significano una migliore ventilazione, una maggiore comodità nell'uscire dalla tenda, ma anche un peso maggiore.
È risaputo che i Paesi del Benelux e la Danimarca sono tra le nazioni più viaggiatrici d'Europa. Non c'è da stupirsi, quindi, che in questo ambiente di nazioni di roulotte e tende sia emersa un'azienda che, grazie ad anni di esperienza, sta riuscendo a sfatare i miti sul campeggio scomodo e sulla tenda. Non bisogna abbassare la testa quando si entra in una delle loro tende, nessun sacco a pelo vi farà sentire diversi da come vi sentite a casa sotto le coperte. Questo è qualcosa che altre aziende non offrono.
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